Бөлшектенгеннен кейін зақымдалған мойынтіректі тексеріңіз.Зақымдалған мойынтіректің күйіне сәйкес ақаулық және зақымдану себебі бар деп бағалауға болады.

1. Металл жолдың беткі қабатының қабығы

Мойынтіректердің домалау элементтері мен ішкі және сыртқы сақина беттері циклдік пульсирленген жүктеменің әсерінен циклдік өзгеретін контактілі кернеулерді тудырады, кернеу циклдерінің саны белгілі бір мәнге жеткенде, домалау элементтерінің жұмыс беттерінде немесе ішкі және сыртқы шаршау шашырауы пайда болады. сақиналы жүгіру жолдары.Егер мойынтіректердің жүктемесі тым үлкен болса, бұл шаршау күшейеді.Сонымен қатар, мойынтіректердің біркелкі орнатылмауы және шпиндельдің иілуі де жолдың бетінде пилингке әкеледі.Мойынтіректердің арқалық бетінде шаршау пиллингі пайда болады, бұл біліктің жұмыс дәлдігін төмендетеді және машинаның дірілі мен шуын тудырады.

2. Подшипниктердің күйіктері

Күйіп кеткен мойынтіректердің айналмалы жолдарда және домалау элементтерінде шыңдалған түстері бар.Күйіп қалудың себептері негізінен майлаудың жеткіліксіздігі, майлау майының сапасының талаптарға сай келмеуі немесе нашарлауы, мойынтіректің тым тығыз болуы.

3. Пластикалық деформация

Мойынтіректің шығыршықтары мен роликтері арасындағы жанасу бетіндегі біркелкі емес шұңқырлар мойынтіректің пластикалық деформацияланғанын көрсетеді.Себебі, мойынтіректің жұмыс бетіндегі жергілікті кернеу үлкен статикалық жүктеме немесе соққы жүктемесі әсерінен материалдың шығымдылық шегінен асып түседі.Бұл жағдай көбінесе төмен жылдамдықты айналмалы мойынтіректерде орын алады.

4. Мойынтіректердің тіреуіштеріндегі жарықтар

Мойынтірек сақинасындағы сызаттардың себебі мойынтіректің тым қатты бекітілгендігі, сыртқы сақинаның немесе ішкі сақинаның деформацияланған тордың салдарынан бос қозғалуы, сондай-ақ мойынтіректердің монтаждау бетінің нашар өңделуіне байланысты болуы мүмкін.

5. Тордың сынуы Себептер майлаудың жеткіліксіздігі, домалақ элементтердің ұсақталуы, қиғаш феррулер және т.б.

6. Тордың металл шеті домалау элементтеріне жабысады

Ықтимал себебі - домалау элементтерінің торда тұрып қалуы немесе майлаудың жеткіліксіздігі.

7. Сақинаның жүгіру жолы қатты тозған

Бөгде зат феррульге түсіп кеткен болуы мүмкін, майлау майының жеткіліксіздігі немесе майлау майының түрі немесе маркасы дұрыс емес болуы мүмкін.

Жауапкершіліктен бас тарту: желіден алынған графикалық материал, түпнұсқа авторға авторлық құқық, егер бұзушылық болса, жоюға хабарласыңыз.